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可以发给客户的笑话(www.idobzooki.com) 编辑:jh-NHs2 时间:2017-08-19 15:13:25

据了解,按照铁路总公司的公布,乘坐G、D字头动车组列车的旅客,可以通过12306网站、手机APP等方式订餐,既可预订所乘列车餐车供应的餐食,也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食,旅客订餐成功后,车站服务人员会把餐食送到旅客指定的车厢和席位。

下周起全国27个高铁车站试点网络订餐

  上述投行人士还表示,有些TMT公司应坚持返回A股。其举例称,具有行业敏感性的公司,如互联网金融、大数据公司等;由于国情迥异海外投资人难以理解的公司,如互联网医疗、部分生活O2O、秀场类公司等;用户和消费群体基本在中国的公司的互联网品牌公司;以及海外先天估值较低的公司,如游戏、媒体类公司选择留在A股发展会更有竞争力。

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此次试点的27个供餐站分别为:长春站、长春西站、沈阳北站、石家庄站、天津西站、太原南站、郑州东站、武汉站、汉口站、西安北站、济南西站、合肥南站、南京南站、上海虹桥站、杭州东站、南昌西站、福州站、福州南站、厦门北站、长沙南站、广州南站、南宁东站、成都东站、重庆北站、贵阳北站、兰州西站、西宁站高铁客运站。旅客通过12306网订票成功后,将收到是否订餐的提示,需确认订餐时,按页面功能提示办理,并可使用支付宝和微信支付餐款。此外,通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客,也可通过12306网订餐。

  据记者了解,尽管目前多数项目在时间方面仍有余地,中概股回归无法按约完成的风险还未到集中爆发期,但项目所涉资金成本不断推高、外汇政策不排除进一步生变等因素也决定了,多数中概股根本“拖不起”,需尽快做出决定,退守有道。

中概股回归悬在半空:进不了退不回拖不起

  目前来看,搜房网回归A股已经陷入窘境,不过这也丝毫不妨碍后来者前仆后继。3月1日晚间,去哪儿于宣布完成之前与远洋管理控股有限公司于2016年10月19日达成的私有化收购协议计划。交易完成后,去哪儿网将从纳斯达克股票市场退市。


  微妙的风向

  对于众多已经完成私有化、私有化尚在进行之中的公司来说,举棋不定、犹豫不决则是更为普遍的状态。艾媒咨询CEO张毅告诉记者,其接触到的中概股公司中大部分已经暂停了回归的步伐。“对于他们来说,现在的情况是海外那边已经起飞了、完全离地了,但这边的机场却找不到落脚点,在上空盘旋。”

  “目前看来,监管层对于私有化进程中的中概股公司暂时还没有正向的信号释放,对于借壳回归也还没有明确鼓励或支持的态度。”君合律师事务所资本市场组合伙人冯诚向第一财经记者表示。

  除资金使用成本之外,记者了解到,由于美国的市场环境中提出集体诉讼的成本较低,私有化稍有不慎便会引发中小股民的诉讼,因此在诉讼和审查上的律所支出也不容小视。


都市消费晨报讯(记者曹华报道)中国铁路总公司日前宣布,从7月17日起,将在全国27个主要高铁客运站推出互联网订餐服务,为旅客提供更多品种、口味的餐食服务。记者了解到,乌鲁木齐站暂未纳入,但拨打12306电话同样可实现订餐。

  除私有化中概公司自身以外,政策的变数引发的种种成本,使中概股公司及背后资金方首当其冲。链条上包括要约收购方、实际出资方、律所、财务顾问等相关机构,也受到了不同程度的冲击。

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  张毅亦表示,中概股回归在设置期限时,首先是预判在A股上市可能用的时间,此外再给风险事件以1年左右的过渡时间,因此通常期限为“2-3年+1年”风险期,合计不会超过4年。“从这个角度来看,政策方面明显出现‘卡壳’到现在也就半年多,留给中概股的时间尚有余裕,但并不意味着可以拖着不解决。”张毅补充道。

  中概股众生相


  目前,中概股需要做出的第一个决定便是:退回美股,还是继续推进回归A股的进程?然而,并非所有中概股都能享有这一“自主选择”的权利。

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  “在所有中介机构里,受冲击最大的是券商。由于企业本身不认识那么多有过桥资金的机构,券商在这其中起到了很重要的作用,受影响也比较大。”张毅对记者表示,券商因直接对接监管机构,一旦项目处于停滞状态,便会非常被动,需要不停地去和监管层沟通。其亦坦言,对于财务机构来说,不少公司背景相对过硬,所以影响有限。

  尽管在多位业内人士看来,中概股回归无法按约完成的风险还未到集中爆发期,留给中概股公司的时间尚且充裕。但实际上,因为项目所涉及资金成本随时间推移越来越高,加上外汇管制政策也不排除进一步生变,多数中概股根本“等不起”、“拖不起”。

  回乡路变得蜿蜒崎岖,但至少在目前看来,此路仍通。不过,由于中概股私有化及回归A股的进程中牵扯环节众多,政策变数目前已经给相关机构带来了冲击。


  邵春阳则表示,部分中概股也会遭遇外资PE因基金存续期到期而提前撤离的压力,因此也需要注意来自海外的融资情况,以及公众投资者/债权人等外部第三方关系处理可能带来的压力。“除此之外,私有化回归时员工股权激励和投资人所投价格差,以及税收、外汇等复杂问题会给成本带来的压力,也需要纳入考虑范围。”邵春阳说。

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  无独有偶,投中信息高级咨询顾问陈伟也分析认为,监管层当前本身并不想对中概股回归有有过多干预,而中概股回归对A股的影响力也并非外界渲染的这么大。“处理再融资和IPO堰塞湖是当下监管层的重点,除此之外应该没有更多余力盯住中概股,同时中概股就算回来,其估值在整个IPO池子里的占比也不算非常大,影响也不一定如想象中大。”陈伟说。

  多位业内人士指出,倘若中概股公司已经完成私有化,退回美国市场相当于重新申请在美股上市,程序繁琐且会面临SEC更为严格的审查。换句话说,这类公司若要退回去,道路可能更为崎岖。


  另据记者梳理,2015年中概股掀起的回归热潮里,以科技、媒体和通信(TMT)为首的行业个股成为主要力量。针对TMT行业公司的情况,一位曾参与操办中概股回归的资深投行人士对记者表示,存在以下5个特点的TMT公司可以考虑放弃私有化,返回美股。

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  如今,规模空前的中概股“返乡潮”已成为历史。纵观当前的中概股众生相,激流勇退者有之,黯然收场者有之,迎头而上者有之,驻足观望者则占到大多数。

  除了成本方面和投资人关系之间的考量,也有业内人士建议,需要分析公司所处行业的属性,进而决定去留。

  不过,冯诚也认为,此类风险目前尚不足为惧,市场上存在的融资资金合约大多期限跨度较长,目前大部分中概股存留的缓冲期较长,还未达到爆发风险的时候。

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